29-01-2010
• Energy Observer
Евдокия Манева, заместник-министър на околната среда и водите пред сп. „Енергиен наблюдател”
Госпожо Манева, Министерството на околната среда и водите (МОСВ) прие национален план за разпределение на квотите в края на миналата година. Как този документ се синхронизира с енергийната политика на страната ни и по-скоро с енергийната стратегия на България до 2020 г.?
Националният план за разпределение на квоти включва основно инсталации от сектор „Енергетика”. Планът е разработен на базата на реалните емисии на инсталациите през 2007 и 2008 г., представени в годишните им верифицирани доклади, като са отчетени и ограниченията на издадените Комплексни разрешителни.
Националната енергийна политика е отражение на европейските изисквания в тази област. Тя включва три приоритетни направления: овладяване на негативните промени на климата, ограничаване на външната зависимост на ЕС от вносни енергийни ресурси и насърчаване икономическия растеж и заетостта като по този начин да се обезпечи сигурна и достъпна енергия за потребителите. Трябва да...
29-01-2010
• Energy Observer
Очаквано срещата на върха на ООН в Копенхаген, която трябваше да съгласува нов глобален документ за ограничаване на вредните емисии в атмосферата и предотвратяване на климатичните промени, приключи с повече от скромен резултат. Споразумение на практика беше постигнато, но с твърде много неясноти и откровено празни места, така че на символично наречения Hopenhagen не остана нищо друго, освен надеждата за успех в следващата среща на върха в края на 2010 г.
Отзивите на делегатите, експерти и наблюдатели на климатичния форум представиха доста поляризирана картина на какво всъщност се роди от двуседмичните дебати. След забележителния шум около събитието, огромните разходи (и въглеродни емисии) покрай него и присъствието на 46 000 официално акредитирани участници, държавните глави и правителствени лидери естествено не можеха признаят каквото и да е поражение. Гордън Барун, Иво де Бур и Бан Ки-Мун го определиха като ‘важна първа стъпка’ и ‘съществено начало’. Почти оправдателно Барак Обама заяви, че е по-важно да се върви напред, отколкото да се поставят цели, които накрая...
24-02-2009
• Владислава Пеева
Свършилата в средата на януари газова криза, освен че напомни на България колко е уязвима с единствения си маршрут за доставки на синьо гориво, заформи проблем за предприятията, чиято сериозност тепърва ще се усеща и оценява. И въпреки че министърът на околната среда и водите Джевдет Чакъров обеща да не санкционира предприятията за по-големите замърсявания, дружествата все пак ще пострадат финансово. Съгласно механизма за прилагане на Протокола от Които заводите, които са надхвърлили лимитите си за изпускане на СО2, или трябва да купят допълнителни квоти от дружества, които са замърсявали по-малко, или ще бъдат санкционирани с 200 лв. за всеки надвишен тон въглероден двуокис във въздуха....
24-02-2009
Целите на Европейския съюз са третият пакет мерки за преодоляване на климатичните промени да обхване не само промишлените предприятия, но и самолетите и корабите, за които в последно време се констатира, че са също сред големите емитенти на въглероден двуокис.
От 2012 г. авиопревозвачите, които излитат и кацат от летищата в Европейския съюз, ще плащат за парникови квоти, които ще им бъдат определени на базата на замърсяването от техните самолети в периода 2004-2006...
21-05-2008
• Национален план за квотите за вредни емисии
Проектът за Национален план за преразпределение на квотите за вредни емисии за 2007 г. е готов, съобщиха от Министерството на околната среда и водите (МОСВ). Преразпределението е извършено на базата на представени от инсталациите верифицирани (официално заверени) доклади за емисии за 2007 г.
Ден по-рано от БСК съобщха, че по тяхна информация са предадени верифицирани отчети на миналогодишните парникови емисии от 93 инсталации. В процес на потвържадаване са били данните на 25 оператора, а 43 не са ги подали....
14-04-2008
Еврокомисарят по екологията Ставрос Димас изтъкна решимостта на Съюза дa работи за съкращаване на вредните емисии въглероден диоксид с до 30% до 2020 година, въпреки отчетеното по време на срещата на върха през март т.г. явно изоставане в темповете. Представители на “зелените” настръхнаха при новината, че големи европейски играчи като Германия са заинтересовани от такова споразумение за климата, което да защити някои от най-крупните замърсители и да позволи дългосрочното производство на луксозни автомобили с голям горивен разход....
